(1) l-Assembla ġġ tal-KLA ċċ klaċċ tal-frizzjoni tat-diska mxarrba huwa mgħaddas f ' żejt tal-magna, li huwa maqsum fi tliet partijiet: sewqan, misjuqa u jisseparaw. Il-KLA ċċ huwa tip ta ' ġonta kostanti. Meta l-manku tal-KLA ċċ ikun magħluq sew, il-kamin manku jdur il-kmiem bil-kamin fil-qoxra tax-xellug permezz tal-kejbil tal-azzar. Il-vit tal-a ġġustament fil-komma tal-kamin jiċċaqlaq lejn il-lemin, billi timbotta l-virga li tissepara u l-glandola, il-pressjoni tar-rebbieg ħa tisparixxi, u s-sinjal tal-frizzjoni jiġi sseparat mill-pjan Ċa misjuqa.
(2) l-istruttura tal-KLA ċċ ċentrifugu awtomatiku tista ' tikkontrolla awtomatikament is-separazzjoni u l-inga ġġ tal-KLA ċċ skond il-velo ċità tal-magna. Il-KLA ċċ huwa magħmul minn mekkaniżmu tas-sewqan, immexxi u ta ' separazzjoni ta ' l-inga ġġ. Il-parti attiva hija magħmula minn kisi tal-KLA ċċ, pjanċa tal-ispinta, pjanċa tal-KLA ċċ, eċċ. Il-parti misjuqa hija magħmula minn pjanċa tal-frizzjoni, komma ċentrali, eċċ.
(3) il-parti attiva tal-KLA ċċ awtomatiku tat-tip taż-żarbun hija sedil fiss immexxi mill-crankshaft. Hemm tliet assemblaġġi tax-xu fuq is-sedil, li huma mqabbda mas-sedil fiss b ' PIN xaft. Il-rebbieg ħa jiġbed-xu lejn iċ-ċentru tal-crankshaft. Meta l-velo ċità ta ' rotazzjoni tiżdied, il-forza ċentrifugali ġġenerata miż-żarbun hija akbar mill-forza tar-rebbieg ħa, se titbandal barra. Meta l-forza ċentrifugali tilħaq ċertu valur, se tkun imqabbda mad-diska tal-KLA ċċ, li tkun misjuqa mill-frizzjoni, il-parti misjuqa jdur biex jittrażmetti l-ener ġija.