Deskrizzjoni tal-Prodotti
L-URKUPIÑA UK300 huwa triċiklu tal-gażolina għal xogħol tar-razzett u ġarr ta' merkanzija fuq toroq mhux pavimentati. Hija tħaddem magna OHV b'żewġ valvi b'erba 'stroke mkessħa bl-ilma b'gearbox ta' 5 veloċità u b'lura. Il-brejkijiet huma tat-tip tanbur. It-tajer ta 'quddiem huwa 5.50-13; in-naħa ta 'wara tuża żewġ tajers 25 × 10-12. It-triċiklu jibda bl-elettriku jew bil-kick start u jaħdem bil-gażolina.
Speċifikazzjonijiet
|
Oġġett |
Speċifikazzjoni |
|
Tip ta' magna |
4-stroke, imkessaħ bl-ilma, OHV, 2 valvi |
|
Bore × stroke |
74×64 mm |
|
Spostament |
275 ml |
|
Proporzjon ta' kompressjoni |
10.4:1 |
|
Qawwa massima |
12.5 kW / 6500 rpm |
|
Torque massimu |
21 N·m / 4500 rpm |
|
Veloċità massima |
60 km/h |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 mm |
|
Base tar-roti |
2450 mm |
|
Distanza minima mill-art |
400 mm |
|
Piż tal-bankina |
595 kg |
|
Brejkijiet |
Brejkijiet tanbur |
|
Tajers |
Quddiem 5.50-13, wara 25×10-12 |
|
Trażmissjoni |
Gearbox b'5 veloċitajiet b'lura |
|
Bidu |
Elettriku / kick start |
|
Tip ta' karburant |
Petrol |
Applikazzjonijiet
- Trasport tar-razzett: Trasferiment ta' uċuħ tar-raba', fertilizzant, u għodda tar-razzett. It-triċiklu jneħħi t-truf tal-mogħdija tal-kamp mingħajr ma jinbarax in-naħa ta 'taħt.
- Ġarr tat-triq tar-raħal: Il-bażi tar-roti twila u l-bodi wiesa 'tieħu sodda tal-merkanzija daqs għal prodotti u provvisti fit-toroq tal-belt.
- Kunsinna f'żona remota: L-ogħla veloċità ta '60 km/h taqbel mal-limiti u l-uċuħ tat-toroq rurali. It-tajers doppji ta 'wara jaqsmu t-tagħbija tar-roti meta s-sodda tkun mimlija.
FAQ
Q1: Għaliex tkessiħ bl-ilma aktar milli tkessiħ bl-arja?
A: Ix-xogħol tar-razzett jinvolvi l-aktar veloċità baxxa tal-vettura taħt tagħbija għolja, fejn it-tkessiħ bil-fluss tal-arja fuq il-magna jsir inqas effettiv. It-tkessiħ tal-ilma jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ permezz tal-pompa, għalhekk ir-rifjut tas-sħana ma jiddependix fuq il-veloċità tal-vettura, li taqbel għal perjodi twal ta 'tħaddim b'veloċità baxxa u mgħobbija ħafna. Iċċekkja l-livell tal-likwidu li jkessaħ regolarment u ċara t-tajn u t-tiben mir-radjatur wara x-xogħol.
Q2: X'problema tikkawża ċentru tal-gravità mgħolli?
A: Iċ-ċentru tal-gravità jimxi 'l fuq mal-qafas, għalhekk dgħif huwa aktar evidenti fil-kantunieri u fuq l-għoljiet. Poġġi oġġetti tqal lejn quddiem u ċ-ċentru tas-sodda, mhux fuq naħa waħda jew fuq it-tailgate.
Q3: X'għandu jiġi nnutat fuq l-għoljiet?
A: Iċ-ċaqliq 'l isfel qabel tluq mgħobbi aktar milli f'nofs inklinazzjoni. Fl-inżul, uża l-ibbrejkjar tal-magna bil-brejkijiet tanbur biex tevita li l-pressjoni kontinwa tal-pedala tissaħħan iż-żejjed iż-żraben. Jekk il-gradjent jaqbeż il-kapaċità tat-tixbit tal-vettura, ħatt u agħmel żewġ vjaġġi.
Q4: X'jiġri jekk iż-żewġ tajers ta 'wara jvarjaw fil-pressjoni?
A: It-tajer bi pressjoni aktar baxxa għandu garża ta 'kuntatt akbar u reżistenza għat-tidwir ogħla, filwaqt li t-tajer ta' pressjoni ogħla iġorr aktar tagħbija, u jikkawża xedd irregolari fuq naħa waħda u jaffettwa l-intraċċar tal-linja dritta maż-żmien. Żomm iż-żewġ pressjonijiet ugwali, issettjati għall-valuri tal-manifattur, u aġġusta għat-tagħbija meta ġġorr il-merkanzija.
Q5: X'għandu jsir qabel il-ħażna fit-tul fuq il-post?
A: Ixxotta l-fjuwil jew imla t-tank biex tipprevjeni l-korrużjoni tal-ħajt ta 'ġewwa, erfa' l-vettura sabiex it-tajers ikunu 'l barra mill-art u ħielsa minn punt ta' kuntatt wieħed, u neħħi l-batterija f'post niexef, iċċarġjaha mill-ġdid perjodikament.
It-tags Popolari: triċiklu gażolina heavy-duty, Ċina heavy duty gażolina triċiklu manifatturi, fornituri, fabbrika