L-ewwel: Il-karburatur huwa aġġustat ħażin. Taħlita kombustibbli hija densa wisq, ma tistax tinħaraq kompletament, taħlita kombustibbli residwa fil-pajp ta 'l-egżost, li tirriżulta fi sparar.
It-tieni: spark plugs ignition intermittenti. Meta l-ispark plaggs ikunu f'nirien hażin jew imkissra, it-tahlita kombustibbli minghajr tqabbid u kombustjoni tidhol fil-pajp ta 'l-egżost, u t-temperatura gholja u l-gass ta' l-egżost bi pressjoni gholja mormija mić-ćiklu tax-xoghol tal-kombustjoni li jmiss jinxteghel min-nar.
It-tielet: falliment tal-kojl tal-ignixin. Niedja jew tnixxija tal-kojl tal-ignixin, fil-fatt, hija ħsara fiċ-ċirkwit, anke jekk is-CDI, il-pakkett ta 'pressjoni għolja u l-ispark plaggs huma normali, se jikkawża wkoll instabilità tal-ignixin jew nar miksur, li jirriżulta f'parati tan-nar.
IV: Id-distribuzzjoni tal-gass fil-ħin tal-ħsara (relattiva għall-magna b'erba 'punch). L-ispazju vojt tal-valv tal-magna b'erba 'punchijiet mhux strett, l-ablazzjoni tal-valv magħluq, l-angolu ta' sovrapożizzjoni tal-fażi tal-valv huwa kbir wisq, l-installazzjoni tal-ger tal-ħin ma tikkawżax il-ftuħ tal-bieb tal-egżost kmieni, li jirriżulta fil-fenomenu ta 'kanun.
Ħames: Il-ħin tat-tqabbid huwa tard wisq. Fil-każ ta 'kombustjoni mhux kompluta tat-taħlita kombustibbli fiċ-ċilindru, il-vent ikun ġie miftuħ, u b'hekk it-taħlita kombustibbli mhux maħruqa tkompli tinħaraq fil-pajp ta' l-egżost, u b'hekk in-nirien jispiċċaw.